පහර දීමේ දාම මාර්ගෝපදේශය

ඉතා අධික බර ප්‍රවාහනයකදී, EN 12195-2 ප්‍රමිතියට අනුව අනුමත කරන ලද වෙබ් ඇෂින් වෙනුවට, EN 12195-3 ප්‍රමිතියට අනුව අනුමත කරන ලද ඇෂින් දාම මගින් භාණ්ඩ සුරක්ෂිත කිරීම ඉතා පහසු විය හැකිය. මෙය අවශ්‍ය ඇෂින් ගණන සීමා කිරීම සඳහා වන අතර, මන්ද ඇෂින් දාම වෙබ් ඇෂින් වලට වඩා බෙහෙවින් ඉහළ ආරක්ෂිත බලයක් සපයන බැවිනි.

EN 12195-3 ප්‍රමිතියට අනුව දාම ඇණ ගැසීම් සඳහා උදාහරණය

දාම විශේෂාංග

මාර්ග ප්‍රවාහනයේදී භාණ්ඩ සුරක්ෂිත කිරීම සඳහා භාවිතා කළ හැකි වටකුරු සම්බන්ධක දාමවල පිරිවිතර සහ කාර්ය සාධනය EN 12195-3 ප්‍රමිතියේ, ලෑෂින් දාමවල විස්තර කර ඇත. ලෑෂින් සඳහා භාවිතා කරන වෙබ් ලෑෂින් මෙන්, ලෑෂින් දාම එසවීම සඳහා භාවිතා කළ නොහැක, නමුත් භාණ්ඩ සුරක්ෂිත කිරීම සඳහා පමණි.

රූපයේ උදාහරණයේ දැක්වෙන පරිදි, ඩැනින් වලින් ප්‍රකාශිත දාමයේ එල්ෂිං ධාරිතාවය, එනම් LC අගය පෙන්වන තහඩුවකින් ඇහිඳීමේ දාමයන් සමන්විත විය යුතුය.

සාමාන්‍යයෙන් ඇෂින් දාම කෙටි සම්බන්ධක වර්ගයට අයත් වේ. කෙළවරේ වාහනයේ සවි කිරීමට හෝ සෘජු ඇෂින් අවස්ථාවකදී බර සම්බන්ධ කිරීමට නිශ්චිත කොකු හෝ මුදු ඇත.

ලෑෂින් දාම සඳහා ආතති උපාංගයක් සපයා ඇත. මෙය ලෑෂින් දාමයේ ස්ථාවර කොටසක් හෝ ආතතියට පත් කිරීම සඳහා ලෑෂින් දාමය දිගේ සවි කර ඇති වෙනම උපාංගයක් විය හැකිය. රැචට් වර්ගයක් සහ හැරවුම් බකල් වර්ගයක් වැනි විවිධ ආකාරයේ ආතති පද්ධති තිබේ. EN 12195-3 ප්‍රමිතියට අනුකූල වීම සඳහා, ප්‍රවාහනයේදී ලිහිල් වීම වැළැක්වීමට හැකියාව ඇති උපාංග තිබීම අවශ්‍ය වේ. මෙය ඇත්ත වශයෙන්ම සවි කිරීමේ කාර්යක්ෂමතාවයට හානි කරයි. තැන්පත් වීම හෝ කම්පන හේතුවෙන් ආතතිය නැතිවීම සමඟ බර චලනය වීමේ හැකියාව වළක්වා ගැනීම සඳහා, පශ්චාත් ආතති නිෂ්කාශනය ද 150 mm ට සීමා කළ යුතුය.

දාම තහඩුව

EN 12195-3 ප්‍රමිතියට අනුව තහඩුවක උදාහරණය

ඇහි බැම සඳහා දම්වැල්

සෘජු ඇහිබැමි සඳහා දම්වැල් භාවිතය

පහර දීමේ දාම භාවිතය

EN 12195-1 ප්‍රමිතියේ අඩංගු සූත්‍ර භාවිතයෙන් ඇෂින් දාමවල අවම සංඛ්‍යාව සහ සැකැස්ම තීරණය කළ හැකි අතර, EN 12640 ප්‍රමිතියට අනුව දාම සවි කර ඇති වාහන ඇෂින් ලක්ෂ්‍ය ප්‍රමාණවත් ශක්තියක් ලබා දෙනවාද යන්න පරීක්ෂා කිරීම අවශ්‍ය වේ.

භාවිතයට පෙර, ඇෂින් දාම හොඳ තත්ත්වයේ පවතින බවත් අධික ලෙස ගෙවී නොයන බවත් සහතික කර ගැනීම සඳහා පරීක්ෂාවක් කරන්න. ගෙවී යන විට, ඇෂින් දාම දිගු වීමට නැඹුරු වේ. න්‍යායාත්මක අගයෙන් 3% ට වඩා දිගකින් යුත් දාමයක් අධික ලෙස ගෙවී ගොස් ඇති බව සලකා බැලීම සාමාන්‍ය රීතියකි.

ඇහි බැම දාම බර සමඟ හෝ වාහනයේ බිත්තියක් වැනි මූලද්‍රව්‍යයක් සමඟ ස්පර්ශ වන විට විශේෂයෙන් සැලකිලිමත් විය යුතුය. ඇත්ත වශයෙන්ම ඇහි බැම දාම ස්පර්ශ මූලද්‍රව්‍යය සමඟ ඉහළ ඝර්ෂණයක් ඇති කරයි. මෙය බරට හානි කිරීමට අමතරව, දාමයේ අතු දිගේ ආතතිය නැතිවීමට හේතු විය හැක. එබැවින්, විශේෂිත පූර්වාරක්ෂාවන් නිරීක්ෂණය කිරීමට අමතරව, සෘජු ඇහි බැම සඳහා පමණක් දාම භාවිතා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. මේ ආකාරයෙන් රූපයේ දැක්වෙන පරිදි, බරෙහි ලක්ෂ්‍යයක් සහ වාහනයේ ලක්ෂ්‍යයක් ඇහි බැම දාමය මගින් සම්බන්ධ කර ඇත්තේ අනෙකුත් මූලද්‍රව්‍යවල අන්තර් පිහිටීමකින් තොරවය.


පළ කිරීමේ කාලය: අප්‍රේල්-28-2022

ඔබගේ පණිවිඩය තබන්න:

ඔබගේ පණිවිඩය මෙහි ලියා අපට එවන්න.