ලෑෂින් සහ ටයි-ඩවුන් දාමවල ආරක්ෂිත යෙදුම

සැපයුම් සහ ප්‍රවාහන අංශවල, භාණ්ඩ සුරක්ෂිත කිරීම හුදෙක් ක්‍රියා පටිපාටික පියවරක් නොවේ; එය ආරක්ෂිතව බෙදා හැරීම සහ ව්‍යසනකාරී අසාර්ථකත්වය අතර තීරණාත්මක බාධකයයි. බොහෝ විට දෘශ්‍යමය වශයෙන් සමාන වුවත්එසවුම් දම්වැල්,ඇෂින් දාම සහ ටයි-ඩවුන් දාම(සාමූහිකව ප්‍රවාහන දාම ලෙස හැඳින්වේ) සුවිශේෂී හා වැදගත් අරමුණක් ඉටු කරයි. ඒවා විශේෂයෙන් නිර්මාණය කර ඇත්තේ ප්‍රවාහනයේදී අධික බරක් සුරක්ෂිත කිරීම සඳහා මිස උඩිස් එසවීම සඳහා නොවේ.

ක්ෂේත්‍රයේ සඳහන් කර ඇති පරිදි, මෙම දාම ක්‍රියාත්මක වන්නේ යාබදව යඑසවුම් දම්වැල්අසාර්ථකත්වයේ ප්‍රතිවිපාක අනුව - පරදුවට තැබීමට මිනිස් ආරක්ෂාව සහ බොහෝ විට අධික මිල අධික භාණ්ඩවල අඛණ්ඩතාව ඇතුළත් වේ. දාම කැඩී යාමෙන් සිදුවන අනතුරක් දරුණු මිනිස් තුවාල, වාහන හානි සහ සම්පූර්ණ භාණ්ඩ අලාභයට හේතු විය හැක. එබැවින්, ලෝහ විද්‍යාවේ ගුණාත්මකභාවය සහ තාප පිරියම් කිරීමේ නිරවද්‍යතාවය ඉතා වැදගත් වේ. කෙසේ වෙතත්, දෘඩාංග පමණක් ප්‍රමාණවත් නොවේ; ඉංජිනේරු මූලධර්ම සහ ක්ෂේත්‍ර අත්දැකීම් මගින් මෙහෙයවනු ලබන යෙදුම් ක්‍රමවේදය සමානව තීරණාත්මක කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි.

SCIC හිදී (www.scic-chain.com/ වෙබ් අඩවිය) , අපි සපයන්නෙමුඇෂින් සහ ටයි-ඩවුන් දම්වැල්ශබ්ද මිශ්‍ර ලෝහ වානේ වලින් නිෂ්පාදනය කර ඇත. නිෂ්පාදනයක් පමණක් නොව ආරක්ෂාව පිළිබඳ සහතිකයක් ලබා දීම සහතික කිරීම සඳහා සෑම සංරචකයක්ම දැඩි පරීක්ෂාවකට සහ පරීක්ෂාවකට භාජනය කරනු ලැබේ. ප්‍රවාහන දාමවල ආරක්ෂිත සහ ඵලදායී භාවිතය සඳහා අවශ්‍ය ප්‍රධාන පරාමිතීන්, ස්ථානීය මෙහෙයුම් ක්‍රියා පටිපාටි, අත්‍යවශ්‍ය පූර්වාරක්ෂාවන් සහ ප්‍රතිස්ථාපන නිර්ණායක මෙම මාර්ගෝපදේශය ගෙනහැර දක්වයි.

1. ප්‍රධාන ඉංජිනේරු පරාමිතීන්

දාමයක තාක්ෂණික පිරිවිතරයන් අවබෝධ කර ගැනීම ආරක්ෂිත යෙදුමක් සඳහා වන පළමු පියවරයි. ක්‍රියාකරුවන් සහ ගැනුම්කරුවන් දාමයේ භෞතික ප්‍රමාණයෙන් ඔබ්බට ගොස් පහත සඳහන් තීරණාත්මක දත්ත ලක්ෂ්‍ය විශ්ලේෂණය කළ යුතු අතර, ඒවා දාමයේ හෝ ඒ සමඟ ඇති ටැගයේ පැහැදිලිව සලකුණු කළ යුතුය.

අ) වැඩ කිරීමේ බර සීමාව (WLL) එදිරිව බිඳීමේ බලය

- වැඩ කිරීමේ බර සීමාව (WLL): සාමාන්‍ය සේවාව අතරතුර සෘජු ඇදීමකදී නව දාමයකට සහාය වීමට අවසර දී ඇති daN (dekaNewton) හෝ කිලෝග්‍රෑම් වලින් උපරිම බලය මෙයයි. මෙය "ආරක්ෂිත" සීමාවයි. ඇහි බැම යෙදීම් සඳහා, මෙය බොහෝ විට ඇහි බැම ධාරිතාව (LC) ලෙස හැඳින්වේ.

- බිඳීමේ බලය (BF): විනාශකාරී පරීක්ෂණයකදී දාමය කැඩී යන අවම බලය මෙයයි. එය WLL ට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි ය. සම්මත ආරක්ෂිත සාධකයක් (සාමාන්‍යයෙන් ප්‍රවාහන දාම සඳහා 4:1) යොදනු ලැබේ, එනම් දාමය එහි WLL ට වඩා හතර ගුණයකින් ශක්තිමත් ය.

ආ) ශ්‍රේණිය සහ ද්‍රව්‍ය

නවීන ප්‍රවාහන දාම නිශ්චිත යාන්ත්‍රික ගුණාංග ලබා ගැනීම සඳහා තාප පිරියම් කරන ලද මිශ්‍ර වානේ වලින් සාදා ඇත.

-8 ශ්‍රේණිය (උදා: 80 හෝ 100 ශ්‍රේණිය): ඉහළ කාර්යසාධනයක් සහිත ඇහි බැම සඳහා කර්මාන්ත ප්‍රමිතිය මෙයයි. අංකය (80 හෝ 100) ශ්‍රේණියේ මට්ටමට යොමු වන අතර එය ආතන්ය ශක්තිය නියම කරයි. A100 ශ්‍රේණියේ දාමයහා සසඳන විට එකම විෂ්කම්භය සඳහා ඉහළ WLL ලබා දෙයි.80 ශ්‍රේණිය, සැහැල්ලු දම්වැල් සහ ශක්තිය කැප නොකර පහසුවෙන් හැසිරවීමට ඉඩ සලසයි.

- ද්‍රව්‍ය සංයුතිය: ක්ෂුද්‍ර අස්ථි බිඳීම් වර්ධනය නොවී ප්‍රවාහනයේ ගතික ආතතීන්ට ඔරොත්තු දීම සඳහා මිශ්‍ර ලෝහ වානේ ශබ්ද සහ සමජාතීය විය යුතුය.

ඇ) මානයන් සහ ගැළපුම

- නාමික ප්‍රමාණය (විෂ්කම්භය): සබැඳි සෑදීමට භාවිතා කරන වානේ කම්බියේ ඝණකම. මෙය WLL සමඟ සෘජුවම සහසම්බන්ධ වේ.

- අභ්‍යන්තර මානයන්: සම්බන්ධකයක් තුළ ඇති දිග සහ පළල, සංසර්ග සංරචක (කොකු සහ විලංගු වැනි) බන්ධනයකින් තොරව නිසි ලෙස අසුන් ගැනීමට ඉඩ සැලසීමට ප්‍රමාණවත් විය යුතුය.

ඈ) පද්ධති සංරචක

ඇෂිං දාම පද්ධතියක් යනු දාම සබැඳි වලට වඩා වැඩි යමක් වේ. පද්ධතියේ දුර්වලම ස්ථානය සමස්ත ධාරිතාව තීරණය කරයි.

- අන්ත සවි කිරීම්: කොකු (උදා: ග්‍රැබ් කොකු, නියපොතු කොකු) සහ විලංගු වල අවම වශයෙන් දාමයේ WLL අගයට සමාන විය යුතුය.

- ආතතිකාරක (රැචට් හෝ ලීවර): මේවා දාමයට අවශ්‍ය පූර්ව ආතති බලය යෙදීම සඳහා භාවිතා කරනුයේ බර සුරක්ෂිත කිරීම සඳහා ය.

2. ස්ථානීය ක්‍රියාකාරිත්වය: බර පැටවීම සුරක්ෂිත කිරීම

නිසි ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා ක්‍රමානුකූල ප්‍රවේශයක් අවශ්‍ය වේ. ප්‍රවාහන දාමයන් "අර්ධ-ස්ථිතික" බලවේග (ත්වරණය, තිරිංග, වංගු කිරීම) සහ ගතික බලවේග (කම්පනය) වලට යටත් වේ. ස්ථානීය ක්‍රියාකාරිත්වයේ අරමුණ වන්නේ මෙම බලවේගවලට ප්‍රතිරෝධය දැක්වීමයි.

අ) පූර්ව-භාවිත පරීක්ෂාව

සෑම භාවිතයකටම පෙර, දෘශ්‍ය පරීක්ෂණයක් අනිවාර්ය වේ.

- දෘශ්‍ය ස්කෑන්: නැමුණු හෝ විකෘති වූ සබැඳි, ඉරිතැලීම්, කැළැල් සහ දරුණු මලකඩ හෝ වලවල් තිබේදැයි සොයා බලන්න.

- සබැඳි සන්ධි කිරීම: සබැඳි නිදහසේ නම්‍යශීලී බව සහතික කර ගන්න. තද බව අභ්‍යන්තර හානිය හෝ දූෂණය පෙන්නුම් කළ හැකිය.

- දෘඩාංග පරීක්ෂාව: කොකු ඇඹරී නොමැති බවත්, ඒවායේ විවරයන් විශාල කර නොමැති බවත්, ඒවායේ ආරක්ෂිත අගුල් (සවි කර ඇත්නම්) නිවැරදිව ක්‍රියාත්මක වන බවත් තහවුරු කර ගන්න. 

ආ) යෙදුම් ශිල්පීය ක්‍රම

- දාමය මෙහෙයවීම: වාහනයේ ඇමුණුම් ස්ථාන සහ බර අතර සරල රේඛාවකින් දම්වැල් මෙහෙයවිය යුතුය. තියුණු දාරවලින් වළකින්න; දාමය තියුණු කොනක් හරහා ගමන් කළ යුතු නම්, සබැඳි නොකැපීම වැළැක්වීම සඳහා ආරක්ෂිත කොන සෑදල හෝ දාර ආරක්ෂක භාවිතා කරන්න.

- ආතතිය යෙදීම:

1. වාහනයේ ඇහි බැම එල්ලන ස්ථාන සහ භාණ්ඩයේ ඇහි බැම එල්ලන ස්ථාන (උදා: ඇහි ​​බැම එල්ලන මුදු) වලට දාමය සවි කරන්න.

2. ස්ලැක් එක රැගෙන පූර්ව ආතතිය යෙදීමට ආතති උපාංගයක් (රැචට් හෝ ලීවර එසවුම්) භාවිතා කරන්න.

3. සාමාන්‍ය ප්‍රවාහන කම්පනය යටතේ බර නිශ්චලව තබා ගැනීමට පූර්ව ආතතිය ප්‍රමාණවත් විය යුතු නමුත් ආතතිය අතරතුර දාමයේ WLL වලින් 50% නොඉක්මවිය යුතුය. අධික ආතතිය පද්ධතිය මත අනවශ්‍ය ආතතියක් ඇති කරන අතර බරට හානි කළ හැකිය.

- ලිහිල් කෙළවර සුරක්ෂිත කිරීම: ප්‍රවාහනයේදී "දාම කස පහර" වැළැක්වීම සඳහා ඕනෑම අතිරික්ත දාම දිගක් සුරක්ෂිත කළ යුතු අතර, එමඟින් භාණ්ඩයට හෝ දාමයටම හානි විය හැකිය.

ඇ) සමමිතිය සහ ශේෂය

බර හෝ ඉහළ වටිනාකමක් ඇති භාණ්ඩ සඳහා, ඇහි බැම සැකැස්ම සමමිතික විය යුතුය. ඇහි බැම ගණන සහ ඒවායේ කෝණය (ඇහි බැම කෝණය) ඉතා වැදගත් වේ. තිරස් කෝණය අඩු වන විට ඇහි බැමක කාර්යක්ෂමතාව අඩු වේ. ඉදිරි චලනයට ප්‍රතිරෝධය දැක්වීම සඳහා ඇහි බැම හැකිතාක් තිරස් අතට ආසන්න විය යුතුය.

 

3. අත්‍යවශ්‍ය පූර්වාරක්ෂාවන්: නොකළ යුතු දේ

අත්දැකීම්වලින් පෙනී යන්නේ බොහෝ දාම අසාර්ථකත්වයන් නිෂ්පාදන දෝෂ නිසා නොව අනිසි භාවිතය නිසා සිදුවන බවයි. පහත සඳහන් පූර්වාරක්ෂාවන් පිළිපැදීම මිල කළ නොහැකි ය.

අ) උඩිස් එසවීමක් නැත

මෙය වඩාත්ම තීරණාත්මක වෙනසයි. ඇණ ගැසීමේ දාමයන් උඩිස් එසවීම සඳහා නිර්මාණය කර නැත. එසවීම යනු අනපේක්ෂිත ගතික බලවේගයන් වන අතර ප්‍රවාහන දාම සංරචකවල ස්ථිතික සැලසුම් සීමාවන් ඉක්මවා යා හැක. එසවුම් යෙදුමක ඇණ ගැසීමේ දාමයක් භාවිතා කිරීම දැඩි ආරක්ෂක උල්ලංඝනයකි. 

ආ) කම්පන පැටවීමෙන් වළකින්න

ට්‍රක් රථයක් හදිසියේ ආරම්භ වීම හෝ බර මාරු වී දාමය "උදුරා ගැනීම" වැනි හදිසි ගැස්සීම් හෝ බලපෑම් - WLL ඉක්මවා යන බලවේග නිර්මාණය කළ හැකි අතර, එය ක්ෂණිකව බිඳෙනසුලු අස්ථි බිඳීමකට තුඩු දෙයි. සෑම විටම ආතති දාම සුමටව පවතී.

ඇ) තාපය හා සීරීම් වලින් ආරක්ෂා වන්න

- තාපය: අධික උෂ්ණත්වයකට නිරාවරණය වන විට මිශ්‍ර ලෝහ වානේ තාප පිරියම් කළ ශක්තිය නැති වේ. උණුසුම් පිටාර පද්ධති හෝ වෙල්ඩින් පුළිඟු සමඟ සම්බන්ධ වීමෙන් වළකින්න.

- සීරීම: රළු කොන්ක්‍රීට් හෝ සීරීම් මතුපිට හරහා දම්වැල් ඇදගෙන නොයන්න. මෙය සම්බන්ධක ද්‍රව්‍යය ගෙවී යන අතර හරස්කඩ ප්‍රදේශය අඩු කර දාමය දුර්වල කරයි.

ඈ) ඇඹරීම් සහ ගැටගැසීම් වලින් පරිස්සම් වන්න

දාමයක් කිසි විටෙකත් ඇඹරුණු තත්වයක භාවිතා නොකළ යුතුය. ඇඹරීම මඟින් දාමය හැසිරවීමට නිර්මාණය කර නොමැති ව්‍යවර්ථ ආතතීන් ඇති කරයි. දාමයක් කෙටි කිරීමට කිසි විටෙකත් ගැට භාවිතා නොකරන්න; සබැඳියක නිසි ලෙස සවි කර ඇති ග්‍රැබ් කොක්කක් භාවිතා කරන්න.

e) පැටවීමේ කෝණය

බාස්කට් හිච් එකක හෝ බහු-පාද සැකැස්මක දාමයක් භාවිතා කරන්නේ නම්, සිරස් අතට කෝණය වැඩි වන විට එක් එක් පාදයේ බල වැඩි වේ. තනි පාදයක් අධික ලෙස පටවා නොමැති බව සහතික කිරීම සඳහා මෙම "ස්ලිං කෝණ සාධකය" ගණනය කළ යුතුය.

 

4. ආදේශන නිර්ණායක: දාමයක් විශ්‍රාම ගත යුත්තේ කවදාද?

දාම යනු අඳින ද්‍රව්‍ය වේ. ඒවාට සීමිත සේවා කාලයක් ඇත. ගෙවී ගිය හෝ හානි වූ දාමයක් දිගටම භාවිතා කිරීම ආරක්ෂාව සමඟ සූදුවකි. පහත සඳහන් කොන්දේසි කිසිවක් නිරීක්ෂණය කළහොත් දාමයක් වහාම සේවයෙන් ඉවත් කර ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය:

අ) විරූපණය

- දිගු කිරීම: නිශ්චිත දිගකින් දාමය මැනීම (උදා: සබැඳි 10). මනින ලද දිග නිෂ්පාදකයාගේ පිරිවිතර ඉක්මවා ගියහොත් (සාමාන්‍යයෙන් 3-5% දිගු කිරීම), දාමය දිගු වී ඇති අතර එහි තාප පිරියම් කළ අඛණ්ඩතාව නැති වී ඇත. මෙය අපේක්ෂිත අසාර්ථකත්වයේ ප්‍රාථමික දර්ශකයකි.

- නැමුණු හෝ ඇඹරුණු සබැඳි: එහි මුල් තලයෙන් දෘශ්‍යමාන ලෙස නැවී ඇති ඕනෑම සබැඳියක් අධි බර සිදුවීමක් පෙන්නුම් කරයි.

ආ) ඇඳීම් සහ අංශ අලාභය

- බෙයාරින් පොයින්ට් වල පළඳින්න: සබැඳි එකිනෙක සම්බන්ධ වන ස්ථානවල සබැඳියේ විෂ්කම්භය මැන බලන්න. විෂ්කම්භය 10% ට වඩා ගෙවී ගොස් තිබේ නම් (නිෂ්පාදක පිරිවිතර බලන්න), දාමය ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. තුනී වානේ වලට ශ්‍රේණිගත කළ බරට සහාය විය නොහැක.

- නොචිං සහ ගූජ්: ගැඹුරු සීරීම් නිසා ඉරිතැලීම් ආරම්භ විය හැකි ආතති සාන්ද්‍රණ ස්ථාන නිර්මාණය වේ.

ඇ) මතුපිට තත්ත්වය

- ඉරිතැලීම්: සම්බන්ධක මතුපිට කෙස් කළඹේ ඉරිතැලීම් පවා වහාම ප්‍රතික්ෂේප කිරීමට හේතු වේ.

- දැඩි විඛාදනය: මලකඩ වලින් ඇතිවන වලවල් ආතති උත්පාදක ලෙස ක්‍රියා කළ හැකිය. මතුපිට ගැඹුරට වලවල් තිබේ නම්, දාමය අවදානමට ලක් වේ.

ඈ) දෘඩාංග තත්ත්වය

- කොකු: උගුරේ සිදුර ඇඹරී ඇත්නම් හෝ 15% ට වඩා විවෘත වී ඇත්නම්, හෝ කොක්කෙහි සෑදලයේ දෘශ්‍යමාන ගෙවී යාමක් තිබේ නම් කොකු ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න.

e) නැතිවූ හෝ අපැහැදිලි දත්ත

නිෂ්පාදකයාගේ ශ්‍රේණියේ සලකුණු කිරීම හෝ WLL ටැගය අස්ථානගත වී ඇත්නම් සහ දාමය ධනාත්මකව හඳුනාගත නොහැකි නම්, එය සේවයෙන් ඉවත් කළ යුතුය. ඔබට හඳුනාගත නොහැකි දේ ආරක්ෂිතව භාවිතා කළ නොහැක.

 

ඇණ ගැසීම සහ ගැටගැසීමේ දම්වැල්භාණ්ඩ ආරක්ෂාවේ නිහඬ ආරක්ෂකයින් වේ. SCIC හිදී, අපි අමුද්‍රව්‍ය - අපගේ ශබ්ද මිශ්‍ර වානේ - සහ නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලිය ලෝහ විද්‍යාත්මක අඛණ්ඩතාවයේ ඉහළම ප්‍රමිතීන් සපුරාලන බව සහතික කරමු. දැඩි පරීක්ෂාව සහ පරීක්ෂාව හරහා, ඔබට විශ්වාස කළ හැකි දාම අපි ලබා දෙන්නෙමු.

කෙසේ වෙතත්, අපි සියලුම ක්‍රියාකරුවන් සහ ගැනුම්කරුවන්ගෙන් ඉල්ලා සිටින්නේ දාමයක් එහි භාවිතය වටා ඇති පිළිවෙත් තරම් විශ්වාසදායක බව මතක තබා ගන්නා ලෙසයි. වැඩ කිරීමේ බර සීමාවට ගරු කිරීමෙන්, මෙහෙයුම් හොඳම පිළිවෙත්වලට අනුකූල වීමෙන් සහ දැඩි ආදේශන නිර්ණායකවලට අනුකූල වීමෙන්, ඔබ මිනිස් ජීවිතය ආරක්ෂා කරන, මිල අධික භාණ්ඩ ආරක්ෂා කරන සහ සෑම ගමනක්ම සාර්ථකව අවසන් වන බව සහතික කරන ආරක්ෂිත සංස්කෘතියක් නිර්මාණය කරයි.

තාක්ෂණික පිරිවිතර සඳහා හෝ ඔබේ අයදුම්පත සඳහා නිවැරදි දාමය පිළිබඳව උපදෙස් ලබා ගැනීමට, අමතන්නඑස්සීඅයිසීඅද.


පළ කිරීමේ කාලය: 2026 මාර්තු-14

ඔබගේ පණිවිඩය තබන්න:

ඔබගේ පණිවිඩය මෙහි ලියා අපට එවන්න.